চারদিন অপেক্ষার পর মোংলায় ঢুকলো ২ জাহাজ

আপডেট: 07:18:03 05/10/2021



img
img

মোংলা (বাগেরহাট) প্রতিনিধি: অবশেষে মোংলা বন্দরে প্রবেশ করেছে বিদেশি সেই দুই বাণিজ্যিক জাহাজ।
মঙ্গলবার (৫ অক্টোবর) দুপুরের পর পানামার পতাকাবাহী ‘এমভিসি এস ফিউচার’ হারবারিয়া-৮ এবং টুভ্যালুর পতাকাবহী ‘এমভি পাইওনিয়র ড্রিম’ হারবারিয়া-১১ নম্বর বয়ায় নোঙর করে।
মোংলা বন্দর কর্তৃপক্ষের হারবার মাস্টার কমান্ডার শেখ ফখর উদ্দিন এ তথ্য জানান।
এর আগে নাব্য সংকটের কারণে চারদিন ধরে বন্দর চ্যানেলের বাইরে আউটারবারে (বহির্নোঙর) আটকে পড়ে ওই জাহাজ দুটি।
ঘটনাস্থলে গত ৩ অক্টোবর (রোববার) একটি হোপার ড্রেজার পাঠিয়ে নাব্য সমস্যা দূর করে বন্দর চ্যানেলে পণ্যবাহী জাহাজ দুটিকে আনার ব্যবস্থা করা হয়।
আউটারবারে সাড়ে নয় মিটার জাহাজ প্রবেশে ড্রেজিং করা হলেও মোংলা বন্দরে আসা জাহাজ দুটি সাড়ে নয় মিটারেরও কম।
হারবার মাস্টার কমান্ডার শেখ ফখর উদ্দিন বলেন, আউটারবারে ড্রেজিং করার পর ওই জায়গায় আবার পলি পড়ে ভরাট হয়। এরপর বর্ষা মৌসুমে আরও খারাপ অবস্থার সৃষ্টি হয়েছে। এখন আউটারবারে ড্রেজিং করতে একটি হোপার ড্রেজার পাঠানো হয়েছে।
এমভিসি এস ফিউচার জাহাজ ২৩ হাজার মেট্রিক টন ইউরিয়া সার নিয়ে গত ৩০ সেপ্টেম্বর মোংলা বন্দরের উদ্দেশে নয় দশমিক তিন মিটারের হিরণ পয়েন্টের পাইলট স্টেশনে নোঙর করে। এরপর ১ অক্টোবর ১১ হাজার মেট্রিক টন সিরামিক পণ্য নিয়ে আসে নয় দশমিক ২৫ মিটার গভীরতার আরেক জাহাজ এমভি পাইওনিয়র ড্রিম।
মোংলা বন্দর কর্তৃপক্ষের প্রধান প্রকৌশলী (সিভিল ও হাইড্রোলিক) ও আউটারবার ড্রেজিংয়ের প্রকল্প পরিচালক মো. শওকত আলী জানান , ২০২০ সালের ডিসেম্বরে প্রায় ৭০০ কোটি টাকা ব্যয়ে মোংলা বন্দর আউটারবারে ড্রেজিং শেষ হয়। এখন সেখানে কিছুটা পলি পড়ে গভীরতা কমে যাওয়ার কারণে সমস্যা সৃষ্টি হয়েছে। তবে হোপার ড্রেজার দিয়ে সেটি আবার খনন করে নাব্য ফিরিয়ে আনা হচ্ছে।

আরও পড়ুন